A Maersk Line reforçou em Novembro a sua condição de primeiro cliente (em número de contentores movimentados) do TCL.
No segundo posto manteve-se a Mediterranean Shipping Company, que assim consolidou também a sua posição de vice-líder no acumulado desde Janeiro.
O mesmo se diga para a WEC Lines, terceira em Novembro e terceira nos 11 meses do ano já cumpridos.
Em Novembro, a Lin Lines foi o outsider a intrometer-se no “Top 5” dos armadores, ocupando a quarta posição, à frente da CMA CGM. 
No year-to-date, porém, o quarto posto do ranking dos armadores no TCL é pertença da Nile Dutch Africa Lines, enquanto a CMA CGM é quinta.