No início do corrente ano, a carteira de encomendas dos estaleiros para navios porta-contentores ficava-se pelas 770 unidades. Uma quebra significativa face aos 1.210 navios de há um ano. As 25 maiores linhas de navegação eram responsáveis por 504 encomendas, contra as 737 de há um ano.
Em termos de capacidade, a baixa foi menor mas ainda assim bastante significativa. Juntos, os navios encomendados a 1 de Janeiro passado representavam 4,72 milhões de TEU, quando no início de 2009 as encomendas totalizavam 6,33 milhões.
Aqui, a redução nas encomendas é mais evidente entre os maiores players mundiais, que passaram de 5,67 milhões de TEU para 3,86 milhões.
Ou seja, no espaço de um ano, a quota de encomendas dos 25 maiores operadores passou de 60,9% para 65,5%, em número de navios, mas caiu de 89,5% para 81,7% em capacidade de transporte.
Recuando ao início de 2008, então a carteira de encomendas totalizava 1.147 porta-contentores, dos quais 900 da responsabilidade dos 25 maiores players, e 6,89 milhões de TEU, sendo 5,47 milhões encomendados pelo “top 25”.